스웨이츠 극적인 변화를 향해 가고 있는 남극 빙하

스웨이츠 극적인 변화 남극 빙하

스웨이츠 극적인 변화

과학자들은 향후 5년에서 10년 이내에 남극에서 가장 큰 빙하 중 하나에 극적인 변화가 일어날 것이라고 경고하고 있다.

이들은 지금까지 비교적 안정적이었던 스와이츠 빙하 전면의 부유 구간이 “자동차 앞유리처럼 흔들릴 수 있다”고 말한다.

미국과 영국의 연구원들은 현재 스웨이츠의 녹는 속도 때문에 집중적인 연구 프로그램에 참여하고 있다.

이미 매년 500억 톤의 얼음을 바다에 버리고 있다.

이것은 오늘날 지구 해수면에 제한적인 영향을 미치지만, 빙하의 배수 분지에 65cm까지 바다의 높이를 올릴 수
있는 충분한 얼음이 있다.

이러한 “멸망의 날” 시나리오는 수세기 동안 일어날 것 같지 않지만, 연구팀은 스웨이츠가 이제 정말로 꽤 빠른 속도로
따뜻한 세상에 대응하고 있다고 말한다.

스웨이츠

Thwaites는 거인입니다. 그것은 대략 영국, 혹은 플로리다의 크기와 비슷하고, 그것의 유출 속도는 지난 30년 동안
두 배가 되었습니다.

ITGC는 어떻게 이런 일이 일어나는지 밝혀냈다. 그것은 따뜻한 바닷물이 스와이트의 떠다니는 전선, 즉 알려진 빙붕
아래로 들어가 녹은 결과이다.

따뜻한 물이 이 얼음을 얇게 하고 약화시켜 빙하가 더 빨리 달리게 하고 빙하 본체가 부력이 생기는 구역을 뒤로 밀어내고 있다.

현재, 동쪽 빙붕의 선두 가장자리는 앞바다의 수중 능선에 의해 제자리에 고정되어 있는데, 이것은 그것의 유속이 그러한
제약이 없는 서쪽 빙붕의 유속이 3분의 1이라는 것을 의미한다.

그러나 ITGC팀은 앞으로 몇 년 안에 동쪽 선반이 산등성이에서 분리돼 불안정해질 것이라고 말했다. 그리고 고정 상태가
지속된다고 해도, 선반 얼음의 지속적인 골절 발생은 어쨌든 그 부위를 거의 확실히 부수게 될 것이다.

오레곤 주립대학의 에린 페티트 박사는 “나는 천천히 전파되는 몇 개의 균열이 있는 자동차 창문과 비슷한 모습을 상상했다”며 “갑자기 차가 부딪혀서 모든 방향으로 산산조각이 나기 시작했다”고 말했다.

빙하 전체로 볼 때 피해 면적은 매우 작지만, 새로운 체제로의 전환과 이것이 더 이상의 얼음 손실을 의미하는 것이 진정한 의미이다.